為什麼會lowside?
大家可以聽一下他的引擎聲，檔位是固定的但明顯聽的出油門的收放是間斷的。
以這個車速及轉速車主維持檔位在二檔，但因為沒升檔又想維持車速導致只能靠油門收放來控制，但低檔位的變速箱減速比非常的重因此油門一放就會有很明顯的頓挫，但同時油門下去的轉速爬升速度也會很快。
轉速低檔位低速度低會造成輪台本身的慣性抓地力下降，同時也因為檔位過低做油門無法穩定維持提供後輪抓地力。
這時的輪胎己經處於低抓地狀態的同時卻又因為檔位過低造成油門一補轉速上升過快，使輪胎瞬間超過極限而打滑。
低轉速配合高檔位的用意就在於當入彎動作完成時能透過油門用較柔順的方式使引擎持續對後輪提供抓地力，這也是高檔低轉真正要帶給山道騎士的重點。
也感謝 胡育誠的搏命教材…!!!
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